021-5694-0753
|
聯(lián)系我們
|
欣達(dá)的優(yōu)勢(shì)
上海電梯維修工人為什么如此緊缺發(fā)表時(shí)間：2019-05-16 13:42 隨著全國高校擴(kuò)招，應(yīng)屆畢業(yè)生難就業(yè)已不是什么新聞，但是近日一則新聞，則稍微有一些反常。一些電梯公司竟然招不到畢業(yè)生。這是為什么呢？ 2005年以前，電梯相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生，一直都是各大電梯公司的“香餑餑”。應(yīng)屆畢業(yè)生能順利找到自己心儀的工作，這固然讓人欣喜，但是也從另外一個(gè)角度說明，電梯維修保養(yǎng)工的緊缺程度一直存在，隨著全國電梯保有量的不斷增加，這個(gè)現(xiàn)象則更加嚴(yán)峻。
多年后的今天，上述情況并沒有得到實(shí)質(zhì)性的改變，電梯維修工依然是最緊缺的職業(yè)之一。2018年4月，江蘇省發(fā)布2018年緊缺型職業(yè)（工種）目錄，電梯維修工依然在列。 電梯維修 小編雖然不是電梯維保人員從業(yè)者，也對(duì)電梯維保有所了解，經(jīng)過與多名電梯維保工進(jìn)行探討，得出了一些結(jié)論，雖說不是很全面、準(zhǔn)確，但是也有一點(diǎn)可取之處，以供參考。電梯維保工之所以緊缺，往往是由于以下原因： 第一，工資偏低。編者身邊的電梯維保工的工資模式，一般為“底薪+提成”與“純提成”模式，提成主要根據(jù)個(gè)人所維保的電梯數(shù)量、維保質(zhì)量、定檢通過率、電梯困人救援與投訴量等制定，底薪的制定一般主要用于“留住人”。經(jīng)過大量的了解，電梯維保工的工資往往低于當(dāng)?shù)氐钠骄べY，而福利等方面也不盡如人意。編者在社會(huì)招聘網(wǎng)站上查閱了一些電梯維保工工資，也具有一定的代表性。 第二，工作量偏大。根據(jù)TSG T5002-2017電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則的要求，電梯維保的半月維保項(xiàng)目如下：
對(duì)于半年維保、年度維保，項(xiàng)目還要更多，與社會(huì)上其他一些重復(fù)強(qiáng)較強(qiáng)的工種比較，工作量與難度還是比較大。這難免讓人心存比較，甚至產(chǎn)生心理落差。 第三，歸屬感較弱。對(duì)于相當(dāng)多的電梯維保工來說，一天的大部分時(shí)間不是在維保電梯、就是在維保電梯的路上，除了同行，與其他人的交流比較少，由于工種的性質(zhì)，也很少像其他行業(yè)一樣經(jīng)常一起聚餐、拓展訓(xùn)練、外出旅游甚至相約逛街。除了一部分一起“打天下”的“元老”之外，普遍存在歸屬感較弱的現(xiàn)象，有的電梯維保工為了每月多出100元就選擇“跳槽”，也有因?yàn)楦鞣N原因離職、轉(zhuǎn)行，一定程度上加大了職工流動(dòng)性。 第四，難有成就感。為了保證電梯的順利工作，電梯維修工一般都會(huì)選擇乘坐人員少的時(shí)候?qū)﹄娞葸M(jìn)行維保，甚至在別人下班后才開始工作，所做的工作難以被人認(rèn)同。尤其是近年來隨著電梯糾紛的增多、乘客維權(quán)意識(shí)的增加，電梯維保工往往成為“替罪羊”“背鍋俠”，而“電梯維保質(zhì)量差”更是成為電梯維保工身上的一座大山，任誰都可以拿來“說教”幾句。 第五，工作時(shí)間不固定。一旦發(fā)生電梯困人事故，電梯維保工必須在短時(shí)間內(nèi)（市區(qū)為30分鐘，其他地區(qū)不得超過60分鐘）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候沒有人關(guān)心電梯維保工此時(shí)是在吃飯、睡覺還是在看病，若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)不了，所產(chǎn)生的后果極其嚴(yán)重。對(duì)于極少數(shù)不是很友好的被困人員，在被順利解救后，往往會(huì)大罵電梯維保工、甚至拳腳相加。 總之諸多原因，導(dǎo)致部分地區(qū)的電梯維保工數(shù)量，在電梯保有量不斷增加的情況下，不升反降。尤其是對(duì)于年輕人的吸引力，正在逐漸下降。而如何提高電梯維修工的待遇、如何做到“受人尊敬”，還有很長的路要走。 |
